CGB蓄電池屬于貧液式，對氣體的化合留有預留通道，如果在電池組裝時體內電解液充裝“過量”,就會阻擋產生的氧氣擴散到負極板,降低氧氣的復合率，使體內壓力增大而出現鼓肚變形。

用于檢測蓄電池品質的方法有很多，目前一般采用的都是儀器檢測，這個方法相對來說比較簡單，而且不費時，通常都是采用蓄電池放電測試儀，通過觀察儀表上面顯示的電壓的水平來判斷蓄電池的狀態優劣。

不得企圖拆卸和組裝電池，若因機械損壞電池致使硫酸沾到了皮膚或衣服上，立即用清水清洗，如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即治療。

保持蓄電池內部電量充足：在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電設備都由發電機進行供電。假如遭遇到堵車情況時，由于發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電設備的正常工作

CGB蓄電池使用的時間：隨著使用時間的增加，使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質的脫落等因素，造成蓄電池容量減小，蓄電池內阻變大

長光蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極。